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脉冲涡流在常减压延迟焦化装置检测案例分享

发表时间: 2022-01-18 20:55:01

作者: 张立华

浏览: 382


脉冲涡流检测技术:

脉冲涡流检测技术作为当前无损检测的一种新技术,能够快速方便地检测金属导体构件中的缺陷。它以脉冲电流通入激励线圈,激发一个脉冲磁场,在处于该磁场中的的导体试件中产生感生瞬变涡流(脉冲涡流),脉冲涡流所产生的磁场在检测线圈上感应出随时间变化的电压信号,从而达到检测目的。

脉冲涡流检测技术优缺点:                                               

优点:

1.对导电材料表面和近表面缺陷的检测灵敏度较高;

2.应用范围广,对影响感生涡流特性的各种物理和工艺因素均能实施检测;

3.不需要耦合剂;

4.在一定条件下,能反映有关裂纹深度的信息;

5.可在高温、薄壁管、细线、零件内孔表面等其他检测方法不适用的场合实施检测。

缺点:

涡流探伤的对象必须是导电材料,因为使用法拉第电磁感应定律和趋肤效应,只适用于检测金属表面缺陷,不适用于检测金属材料深层的内部缺陷。

检测装置:

利用脉冲涡流检测技术,对常减压装置、延迟焦化装置指定的重点管线进行了脉冲涡流扫查检测(检测数据见表 1;建议重点检测位置见附表 )。

检测问题点:

从检测结果分析,共计发现严重腐蚀减薄位置 3 处、明显腐蚀减薄位置 2 处,分别位于常顶空冷进口 1#、2#、4#弯头,常顶空冷西侧本体底部弯头、汽油水冷器 EC8010B 出口第一弯头处。

常顶空冷进口管线

如图 1 所示,常顶空冷进口南侧/北侧第一弯头(单线图中位置 1#、4#)经检测发现壁厚严重腐蚀减薄,减薄位置均位于弯头外弯侧上方近焊缝附近,且外弯整体壁厚呈均匀减薄趋势,其中常顶空冷进口南侧第一弯头实测壁厚最大值 6.73mm,实测壁厚最小值 3.45mm,设计壁厚 7.00mm,减薄率 50.71%,常顶空冷进口北侧第一弯头实测壁厚最大值6.92mm,实测壁厚最小值 3.43mm,设计壁厚7.00mm,减薄率 51.00%,根据检测结果对该处位置采取补强或更换措施,对整体流程进行扩检排查。

如图 2 所示,常顶空冷西侧本体底部弯头(单线图中位置 5#)经检测发现壁厚严重腐蚀减薄,减薄位置位于弯头外弯底部近焊缝附近,且外弯整体呈均匀减薄趋势,实测壁厚最大值 8.27mm,实测壁厚最小值4.05mm,设计壁厚7.00mm,减薄率 42.14%,根据检测结果对该处位置采取补强或更换措施,对该空冷其余本体连接弯头进行排查,确认整体腐蚀情况。

如图 4 所示,汽油水冷器 EC8010B 出口第一弯头经检测发现壁厚明显减薄位置,实测壁厚最大值 7.76mm,实测壁厚最小值 5.77mm,设计壁厚8.00mm,减薄率 27.88%,壁厚最小值位置位于该弯头侧弯与支撑结构连接附近呈局部腐蚀减薄趋势,根据检测结果对该位置采取周期性监控措施。

对延迟焦化装置贫液阀组管线弯头、顶循返塔阀组管线弯头、顶循泵入口管线弯头进行检测,现场检测均未发现壁厚明显减薄位置,==对其余存在腐蚀风险管线进行检测排查,确认整体腐蚀情况。

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